MOIO10661-討論事項-第３案：內政部為「變更高雄新市鎮特定區主要計畫（文教區為文中小用地及文中2用地為住宅區）案」及「變更高雄新市鎮特定區第一期細部計畫（文教區為文中小用地及文中2用地為第四種住宅區）案」再提會討論案。

會議紀錄id

MOIO10661

案件id

MOI內政新市鎮2024115

概要說明

• 說明：
• 一、本案前經本會113年2月27日第1051次會議決議略以：「有關陳情意見如依規劃單位研析意見予以採納後，其超出公開展覽範圍之變更計畫內容，應依照都市計畫法第19條規定，另案辦理公開展覽及說明會，公開展覽期間無任何公民或團體陳情意見或與變更案無直接關係者，則報由內政部逕予核定，免再提會審議；公開展覽期間公民或團體提出陳情意見與本變更案有直接關係者，則再提會討論」在案。
• 二、案准內政部國土管理署（都市更新建設組）113年7月5日國署更字第1131107523號函送第2次公開展覽期間公民或團體陳情意見到部，故再提會討論。

決議

• 決議車流必定非現況可比，現在為了學校希望擴大校區，反而造成已開闢道路截斷、周邊交通堵塞，提高人車事故風險。
  就算以後再找周邊私有地徵收局部拓寬道路亦窒礙難行且於事無補，都市計畫應該是全盤性考量而非只位局部需求，請高雄市政府、內政部營建署及各位審議委員慎重再考慮。
  在新市鎮交通規劃沒有確實重新檢討的情形下，反對以個案變更將道路用地變更為學校用地，截斷目前已開闢完成的新南五街。
  就算暫且不論未來橋科實中通勤通學人口，此區域周邊建商已密集購地蓋大樓，未來發展將非常快速。
  建議：橋科實中周邊比起新市鎮其他區域道路已小且窄、路網不方正順聯，政府道路徵收開闢一向不是件易事，現在為了一間學校的部分需求把已經開通的、此區域亟需的道路截斷，反而增加全體用路人的風險。
  將來就算學校合併了，人口全部集中在一區交通量大的道路也必定造成事故頻繁，請交通、規劃人員及審議委員考量此地區的快速發展性，秉持專業把關。
  建議位置及修正意見圖行前往，本局原則無意見。三、惟旨案涉及地方通行便利性，仍請貴署蒐集地方意見後通盤檢討評估」。
  3.新南五街屬於地區型聯通道路，服務鄰里周邊之通行使用，其北側經武路、南側新南一街及橋都路皆為東西向聯通道路，得供後續高科實驗中學通學通勤、周邊鄰里居民通行使用，作為新南五街取消路段之替代道路，且本案校地合併後，住宅社區仍可由新南一街、橋都路等替代道路通往橋新六路，進而串聯其他聯外主要道路；可達交通分流效果，避免社區、學校通學車流相互交織。
  4.綜上所述，本計畫建議維持內政部都市計畫委員會第1051次會議審決通過內容。有關後續住宅、學校等開發行為衍生之交通需求、針對現行計畫道路是否拓寬，涉及高雄新市鎮整體交通系統規劃一案，本署已錄案，將納入刻正辦理之第三次通盤檢討予以詳細評估。

附件

• 附表：再公開展覽公民或團體陳情意見綜理表編號陳情人及陳情事項內政部國土管理署都市更新建設組研析意見本會