MOIO4601-審議事項-第三案:台灣省政府函為「擬定高速鐵路台南車站特定區計畫案」。

官方檔案下載頁面

會議紀錄id

MOIO4601

案件id

MOIO4601-4-008-aa1362

概要說明

• 說明:一、本案業經台灣省都委會第五四二次會議審決通過,並准台灣省政府八十七年一月十六日八七府建四字第一四五○八五號函檢附計畫書圖報請核定等由到部。
• 二、法令依據:都市計畫法第十二條、第十六條。
• 三、變更計畫範圍:詳計畫圖。
• 四、變更理由及內容:詳計畫書。
• 五、公民或團體所提意見:詳人民或團體陳情意見綜理表。
• 「本案暨其他三處高速鐵路車站特定區計畫案,由本會委員組成專案小組(專案小組成員另案簽請兼主任委員核可)先行審查獲致具體意見後,再行提會討論。」。
• 七、案經簽奉核可,本案專案小組成員為馮委員正民、施委員鴻志、許委員坤南、黃委員世孟、黃委員武達、歐陽委員嶠暉、李委員威儀、夏委員正鐘、林委員大煜、倪委員世標、張委員元旭等,並由黃委員武達擔任召集人。復經本部都委會專案小組分別於八十七年八月二十一日、九月二十五日、十一月二十日、十二月十一日召開第一、二、三、四次審查會議,獲致具體結論,爰再提會討論。
• 六、前經本會八十七年三月廿四日第四三三次會議決議略以:

決議

• 決議:本案除左列各點外,其餘准照本會專案小組召開六次會議後之具體審查結論及修正計畫圖(如附錄一)通過,並請台灣省政府依照修正計畫書、圖後,報由內政部逕予核定,免再提會討論。
• 有關南吉交通工業公司所在位置部分:
• 經當地歸仁鄉長、村長、權促會居民、南吉交通公司及相關單位代表與會說明,本項原則同意照專案小組審查結論辦理,該公司所在位置仍維持原公開展覽計畫草案為住宅區、其西側劃設寬度八公尺計畫道路,以維當地居民生活環境品質,及周邊鄰近地區道路系統之完整。
• 南吉交通工業公司將來搬遷至非都市土地台糖土地之用地變更編定等相關事宜部分,請經濟部、台南縣政府及開發單位等積極協助完成,在搬遷之前該公司得作原來之使用繼續正常營運。至於將來該工廠之搬遷補償,除涉及區段徵收作業規定,請開發單位依法妥為處理外,搬遷時間應於本計畫公告實施後五年內完成搬遷,如因工廠搬遷位置之用地開發進度延遲,無法於上開期限內完成搬遷,確有延長之必要者,該公司得經當地地方政府同意延長之,惟延長時間不得超過三年。
• 考量本計畫開發後地表逕流量增加甚大,將來「公三」公園用地開闢時,應請開發單位妥為規劃設計配置相關調節池設施,並強化親水性活動公共開放空間。
• 三、本案專案小組審查完竣後再逕向本部陳情意見部分:
• (一)立法委員李○毅服務處八十八年一月二十六日函請配合社區宗教信仰活動空間,將計畫區內忠順壇廟周邊土地劃設為兒童公園及廣場乙節,同逕向本部陳情意見綜理表編號一、2部分,原則同意採納,並請規劃單位調整劃設為適當之公共設施用地。
• (二)台灣電力公司輸變電工程處南區施工處八十八年一月二十七日函請於本計畫區內提供土地設置電力連接站壹座,以利連接供電至區內變電所乙節,原則同意採納,並請規劃單位妥為調整適當區位劃設之。

附件

• 附錄一:本部都委會專案小組分於八十七年八月二十一日、九月二十五日、十一月十三日、二十日、十二月四日、十一日召開「擬定高速鐵路台南車站特定區計畫案」第一、二、三、四、五、六次會議之左列各點審查結論如次:一、本案應參照本會八十七年八月二十五日第四四五次會議審議「擬定高速鐵路新竹車站特定區計畫案」之決議辦理。二、本專案小組於八十七年九月二十五日對本計畫案之審查結論如次:「一、關於『擬定高速鐵路台南車站特定區計畫案』內當地民眾陳村長天助君陳情南吉交通工業公司規劃為乙種工業區,致影響當地居民生活環境品質及造成八公尺道路截直取彎等由乙節,請交通部高鐵局會同規劃單位(省住都處)、台南縣政府、歸仁鄉公所等相關單位赴現場勘查,並就上開公司之營運現況、對當地居民生活環境衝擊影響程度、工廠搬遷之可行性、有無涉及違反環境保護相關法令規定、鄰近土地使用規劃之合理性等妥以協調,研提具體處理意見後,再行提本專案小組討論。二、上開計畫案內東側原二十四公尺南北向現有聯外道路,是否擬維持規劃拓寬為四十公尺,以銜接東西向快速公路台南∣關廟線交流道,或縮減為三十公尺,以避免拆遷道路兩旁眾多之合法建築物乙節,請交通部高鐵局併上開審查結論辦理。」三、交通部高鐵局依據前開審查結論於八十七年九月二十五日邀集相關單位現場勘查後,並提本專案小組與相關單位(南吉交通工業公司列席說明)討論獲致左列結論:南吉交通工業公司所在位置仍維持原公開展覽計畫草案為住宅區及西側之八公尺計畫道路,以維當地居民生活環境品質,及周邊鄰近地區道路系統之完整,並應請台南縣政府及開發單位等積極協助完成該公司將來搬遷至非都市土地台糖土地之用地變更編定等相關事宜,在搬遷之前該公司得作原來之使用繼續正常營運。至於將來之工廠搬遷補償及是否限定於本計畫公告實施後五年內完成搬遷乙節,除涉及區段徵收作業規定部分,請開發單位予以妥處外,上開搬遷時間建議由台南縣政府、歸仁鄉公所與該公司先行協調後提會討論決定。東側原寬度二十四公尺南北向現有聯外道路部分,經台南縣政府、歸仁鄉公所與開發單位說明,仍維持規劃拓寬為寬度四十公尺,以銜接東西向快速公路台南∣關廟線交流道。至須拆遷道路兩旁眾多之合法建築物,請開發單位妥為補償、安置處理。四、有關實質計畫內容之審查建議修正重點如下(修正後土地使用面積分配表詳如附表一):(一)考量當地歸仁鄉鄉民之陳情事項,保留現況二座廟宇,調整劃設為「宗教專用區」,並修正如下:1「宗一」東側配合劃設乙處「廣停」用地。2「宗二」西側劃設一計畫道路(寬十二公尺)通至計畫區最西側。(二)考量當地歸仁鄉長建議該鄉有土地可儘量劃設為住商用地,調整「文小二」及「公二」之位置,原用地改劃設為住宅區。(三)配合公用事業民營化政策,將「機關及公用事業用地」改為「機關」用地,並增劃設下列專用區:1「加油站專用區」二處。2「自來水事業專用區」一處。3「郵政事業專用區」一處。4「電信事業專用區」一處。5「天然氣設施專用區」一處。(四)為統一公共設施用地名稱,將「捷運維修場」修正為「捷運系統用地」,「連接站」修正為「電力設施用地」,並應實際發展需要,增設一處「電力設施用地」。(五)考量現行土地使用分區管制規定,住宅區一樓已可供零售之商業行為使用,爰取消鄰里性之商業區「商一」。(六)為提高綠化比例至一○%(詳如附表二),增設數處公園及公園兼兒童遊樂場等用地以符合都市計畫法第四十五條及都市計畫定期通盤檢討實施辦法第十七條之規定。(七)配合公園及公園兼兒童遊樂場等用地之增設,調整增設部分八公尺及十二公尺計畫道路。(八)考量原「體育公園」用地之地形限制,修正「體育公園」為「公園」用地,並調整於產業專用區之西南側劃設一處「體育場」用地。(九)取消塊狀之停車場用地,並配合中心商業區及公園之劃設,增設九處平面停車場用地。(十)為顧及區段徵收小規模私有地主領回抵價地,及配合土地分配作業之實際需要,修正如下:1取消編號五-2號計畫道路,改增設二條東西向之計畫道路(十五公尺寬)。2「文小三」配合區位調整範圍面積,以符都市計畫定期通盤檢討實施辦法規定,國小面積不得小於二公頃。(十一)為簡化計畫區內之道路層級,取消或調整部分計畫道路如次:1計畫道路之最小寬度為八公尺,取消計畫區內之四公尺步道。2將原編號三-3號道路調整計畫寬度為二十公尺。3將原編號四-1號道路調整計畫寬度為二十公尺。4將原編號四-2號道路調整計畫寬度為二十公尺,並連通至「捷運系統用地」北側之三十公尺道路。5配合調整計畫道路編號。五、土地使用分區管制要點部分:參照本會八十七年八月二十五日第四四五次會議審議「擬定高速鐵路新竹車站特定區計畫案」審決之土地使用分區管制要點修正條文,修正重點如次(修正後要點條文如附件):1增訂特定區都市設計管制事項。(管制要點第三章)2增訂產業專用區開發管理要點。(管制要點第十二點)3調整住宅區、商業區之建蔽率、容積率規定。(管制要點第四、五點)4調整各項公共設施用地之建蔽率、容積率、退縮綠化及允許供多目標使用之規定。(管制要點第十三點)5增加宗教專用區、加油站專用區、電信事業專用區、郵政事業專用區、自來水事業專用區、天然氣設施專用區(管制要點第六至十一點)6為建立本計畫區整體之人行步道及自行車道系統,增加綠帶及道路剖面斷面圖,並調整建築基地之開放空間系統留設規定。(管制要點第二十一、二十四點)7增加下水道系統規劃原則。(管制要點第二十七點)8增加機車停車位規定。(管制要點第二十九、三十點)六、逕向本部陳情意見綜理表

人民陳情案件