MOIO651-討論事項-(二)關於台灣省政府函送高雄市政府呈請廢止都市計劃中正路、六號圍、五號線地案
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會議紀錄id
MOIO651
案件id
MOI(二變都計19661027
概要說明
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前經提交本部都市計劃委員會本年二月十九日第六十一次會議討論決議如下:
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一、本案事涉軍車運輸,函請國防部表示意見,並將交通部、經濟部、財政部各代表對本案所提意見洎請參考,請台灣省政府準備左列資料送內政部以便下次會議討論時參考:(一)高雄市都市計劃(標明關係位置)。
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(二)擬議中之高雄區域計劃圖。(三)擬台灣省政府列表李組長昌時報告稱·、認中正五路廢止後可繞道七賢三路代替以通往港口及要塞請就該兩條道路在交通上,經濟上及軍事上之使用價值,作一分析比較ㄧ等語紀錄在卷。謄擬台灣省建設廳55.3.12.建四字第一三八三四號呈送該廳李副廳長炳齊前往實地勘察報告書及圖表等件到部,(一調查報告書隨開會通知附送)復准國防部本年五月十六日655導幹字第○四八號函以「高雄市呈請廢止中正五路六號圍環及五號綠地一案,本部同意交通、經濟、各部意見,叉說明第二項·本案原都市計劃道路就軍事運輸及防空疏散而言較為有利,本部同意維持原道路計劃椎事涉民事問題,究應否廢止,仍請貴部核奪等田到部。正核辦問復接准台灣省政府(59)7.2.府建四字第四六二七五號函略以「三途將廢止中正五路預定地開闢七賢23路在交通上、經濟上、軍事上之使用價值分析如次⋅(一)查該市發展之經過係由族津區至鼓山區,再由鼓山區至鹽埕區,繼由鹽埕區發展到河西地區,而逐次形成。
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都市建設之規模、當時之鹽埕區即為該市最繁華之中心地區,根據該市原有都市計劃公布圖(本省光復為止)並無中正五路,於三十五年六月間當時承辦人不諳法定手續,未提經該市都市計劃委員會通過,遂在圖上加繪中正五路一條,致造成今日之錯誤,自本省光復二十年來該市發展極速,市區繁榮中心,巳隨工商業發達及高雄港之擴建逐漸向河東地區轉移,使鹽埕區之交通量不但未見增多,反而急遽下降,設置中正五路更無意義,先後經建設公共工程局在配合大高雄區域計劃藍圖上將市內各主要道路作全盤性修正,另行劃完整之內外環狀主要道路,巳將極不適用之中正五路預定地表示應予取消有案。(二)預定之中正五路係將本市轄埠區最終華之商業中心斜角再貫穿,不但形成許多三角形畸零地,且增加十字路口三處,合原有共五處,對市容觀瞻及交通安全均有嚴重窒。他開避中正五路長度三六○公尺)六號圓環、及五號綠地等,所需經費約四六二萬元之多(如附表一),若另行開羅七賢二路(長度一九〇〇公尺)所需經費二、三五〇萬元(如附表二○(其中美援贈款及省府補助款預定一九六七年度撥起至一九六九年度已完成計補助款及贈款計一七○○萬元,另高雄市政府撥用地收購補償費計五五○萬元)七賢三路(長度九五○公尺)一、六○五萬元(如附表三),共計經費僅三、八五五萬元,而將如大經費預算,使用於已失去設施價值之中正五路變成崎零不整區域),自非明智之舉,高雄市政府年來財政支絀,百舉待興,若有財源時使用於更有價值之其它迫切工程,似乎更有意義。(四)廢止中正五路開闢七賢路,在經濟運算上可節省七六一萬元,在交通上市區海陸運輸交通系統仍可暢通無阻,巳完??成之建設亦可保持完整,更能適應市沉轉移趨勢,促進高雄市工業平衡發展,有利都市建設。(五)廢止中正五路開闢七賢二路等,在軍事上使用影響如何,國防部業於五月四日派鄧宗寄少揚及周學來上校洽高堯察元昌,復謂暨校等由到部一竇本案前有人民陳情反對廢止中正五路及高雄市議會建議慎重處理,又交通部、經濟部、財政部等均主張不予廢止,應儘速開關,國防部基於軍防空立場亦表示同意,維持原計劃道路,並同意交通經濟各部意見,台灣省政府亦經派員調查(附調查報告),並對廢止中正五路及開闢十二路在交通上、經濟上、及軍事上之使用價值分析如上,特再提請討論。
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三、開闢中正五路或廢止中正五路開闢七賢二三一路在軍事上有無影響請國防部予以研究
委員發言
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李委員先良提程序問題。本會第六十四次會議紀錄是從第二案開始繕印,因之缺少第一案之紀錄不知何故性在第六十五次會議議程中第十四案卽為前次會議之第(十)案該案內政部部長既示再由會加以研討顯屬重大人本會為內政部之諮議機構要對內政部部長負責因之本入提議臨時變更議程將本次會議議程中所列之第十四案改作第三案先行討論可否提請公決
決議
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決議:
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一、推請盧委員毓駿、劉委員裕坤、李委員先良及內政、國防、交通、經濟代表委員等組成專案小組前往高雄市實地勘察並請台灣省政府派員陪同調查報告後改再提會討三專案小組前往實地調查時,應請台灣省政府先行準備左列資料...(十)該地區之空中照像圖。
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(二)中正五路之開闢與否在經濟及交通上之比較分析。
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(三)開闢中正五路或廢止中正五路開闢七賢2路必須拆除民間建築物之較分橋及民間已照城正五路頂定計劃道路興建之建築物若干情況如何並應予以調查及準備資料。
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決議:照李委員意見通過。將原列之第十四案改作第三案先行討論。