MOIO8921-討論事項-第４案：高雄市政府函為「變更高雄市主要計畫（灣子內地區）機關用地（部分機4及機17）為住宅區及商業區案」。

會議紀錄id

MOIO8921

案件id

MOI高雄內地區2017110

概要說明

• 說明：
• 一、本案業經高雄市都委會105年3月28日第52次會議審決修正通過，並准高雄市政府105年5月30日高市府都發規字第10532025702號函檢附計畫書、圖報請核定等由到部。
• 二、法令依據：都市計畫法第27條第1項第3款。
• 三、變更計畫範圍：詳計畫示意圖。
• 四、變更計畫內容及理由：詳計畫書。
• 五、公民或團體所提意見：詳公民或團體陳情意見綜理表。
• 六、本案因案情複雜，經簽奉核可，由本會林委員秋綿、宋委員立垚、蘇前委員瑛敏、林前委員信得、王委員靚琇等5人組成專案小組，並由林委員秋綿擔任召集人。復於105年6月24日召開專案小組會議，獲致具體建議意見（如附錄），故提會討論。

決議

• 決議：本案個案變更內容已納入本會105年12月13日第890次會議審議之「擴大及變更原高雄市主要計畫（第三次通盤檢討）案」內整體考量，不再重複討論。

附件

• 附錄：本會專案小組出席委員初步建議意見
• 一、本案擬變更公共設施用地為住宅區及商業區，基於下列各點理由，建議納入本會目前正審議中之「擴大及變更原高雄市主要計畫（第三次通盤檢討）案」內整體考量。
  （一）因缺乏具體開發計畫及時程，不符合都市計畫法第27條第1項第3款變更要件，納入該地區都市計畫通盤檢討，較具正當性。
  （二）本案涉及高雄市全市住宅區與商業區之供給與需求情形，以及衍生公共設施服務需求等，納入前開第三次通盤檢討案內整體考量，較為妥適，亦不會影響本案變更時程。
• 二、本案擬變更地點周邊住宅區及商業區之發展率、開發需求，以及變更後有無撤銷徵收之問題等，請市府整體考量後，如仍有變更機關用地為住宅區及商業區（詳附表）之必要者，請將相關計畫內容整合納入前開第三次通盤檢討案內。另外，對於變更為住宅區及商業區後，所衍生之各類公共設施用地需求，請一併檢討規劃，於變更範圍內劃設一定比例之公共設施用地，並應符合「都市計畫細部計畫審議原則」有關「主要計畫變更土地使用分區規模達1公頃以上地區，應劃設不低於該等地區總面積10％之公園、綠地、廣場、體育場所、兒童遊樂場用地」之規定。
• 三、各項開發行為應否實施環境影響評估，應以開發單位向目的事業主管機關所提計畫內容，依申請時之「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」與行政院環境保護署依環境影響評估法第5條第1項第11款公告予以認定。本案後續開發行為如符合前開「認定標準」或公告規定者，應實施環境影響評估。
  附表變更內容明細表變更位置變更前分區面積（公頃）變更後分區變更理由部分機4用地（三民區覆鼎金段覆鼎金小段1393地號之土地）機關用地1.39住宅區1.因應本市公共運輸政策轉變，原金獅湖調度站已無設置需求，且計畫區周邊公共設施用地已足敷使用，計畫區已無作機關用地之需求。
  2.考量地區生活場域紋理特性且周邊為人口移入地區，在人口增長下，本地區應有擴充住宅用地需求，故本計畫將既有閒置機關用地變更為住宅區。
  3.配合本市公車民營化政策及提升土地發展效能，變更調整閒置機關用地使用型態，以籌措財源降低原公車處負債及節省利息支出，撙節市府財政。
  機17用地（苓雅區衛武段81、81-1地號之土地）機關用地2.00商業區1.因應本市公共運輸政策轉變，原建軍調度站已無設置需求，且計畫區周邊公共設施用地已足敷使用，計畫區已無作機關用地之需求。
  2.機17用地位於原高雄縣市交界處，並座落於捷運橘線「藝文軸線」衛武營站（O10）5號出入口，毗鄰重要藝文節點-衛武營藝術文化中心，為縫合原縣市交界及促進捷運橘線出口TOD發展綜效，因此本計畫將閒置機關用地變更為商業區，整合捷運轉運優勢規劃商業服務，並充分考量重要大眾運輸節點所需之活動廣場及人行空間配置，提供轉乘、開放空間、人行道系統，並指認基地西南側街角為開放式廣場，完備大眾運輸機能。
  3.配合本市公車民營化政策及提升捷運場站土地發展效能，變更調整閒置機關用地使用型態，以籌措財源降低原公車處負債及節省利息支出，撙節市府財政並達TOD導向土地規劃效益。
  4.為維持捷運橘線衛武營站（O10）通行出入口正常服務機能及利於全街廓整體開發，將捷運工程局土地納入本次變更。