MOIO4801-審議事項-第二案:內政部逕為「變更高雄市都市計畫左營區高速鐵路左營車站建設計畫案」暨高雄市政府函提覆議案。

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會議紀錄id

MOIO4801

案件id

MOIO4801-4-005-d9cd60

概要說明

說明:一、交通部八十八年一月十二日交路八十八(一)字第○○○二一九號函為配合國家建設六年計畫「台灣西部走廊高速鐵路建設計畫」需要,爰依「配合國家建設六年計畫辦理逕為變更都市計畫作業要點」規定,申請由內政部辦理逕為個案變更都市計畫,並檢送計畫書圖到部。
二、法令依據:都市計畫法第二十七條第一項第四款暨第二項。
三、變更計畫範圍:詳計畫圖示。
四、變更理由及內容:詳計畫書。
五、公開展覽及說明會:八十八年三月五日至八十八年四月四日分別在高雄市政府、左營區公所公開展覽三十天,並於八十八年三月十八日,假左營區公所舉辦說明會,且經刊登於八十八年三月二日中國時報第六十版公告完竣。
六、公民或團體所提意見:如人民團體陳情意見綜理表(交通部高鐵局八十八年四月二十八日八十八高鐵局五字第○六二九二號函)。
七、案經本會八十八年六月八日第四六六次會議決議略以:「本案除左列各點外,其餘准照交通部規劃草案通過,並退請該部依照修正計畫書、圖後,送由內政部逕予核定,免再提會討論。
一、計畫案名請參照高鐵台中站計畫案,修正為『變更高雄市都市計畫(配合高速鐵路左營車站建設)案』。
二、土地使用分區管制事項(含都市設計管制、污水處理、下水道系統等內容)請參照其餘五處高鐵車站特定區計畫內容修正,納入計畫書內規定,並應增列車站專用區、轉運專用區及事業發展專用區內,留設一定比例之開放空間供人行廣場使用規定,以有效疏解本車站地區繁雜之人潮。
三、本計畫區在公共下水道系統尚未建設完成前,應依下水道法相關法令規定辦理,另由主管機關指定本車站地區應設置專用下水道,並於車站專用區內留設適當土地供作污水處理等相關環保設施使用,以提昇都市環境品質。
四、為塑造本地區特殊意象及增加開放空間,轉運專用區容積率修正提高為最大不得超過二四○%,事業發展專用區建蔽率修正調降為最大不得超過六0%,並請交通部及高雄市政府依左列各點協調確定後,將協調結果納入計畫書規定,以利查考。
(一)適度縮小事業發展專用區範圍面積作為增加開放空間,如劃設為廣場用地。
(二)將部分事業發展專用區商業樓地板面積,調整至車站專用區或轉運專用區。
五、本案配合海光二村眷村改建擬變更住宅區部分,因考量擬變更後之第五種住宅區容積率四二○%偏高,及左營車站附近地區應可朝向高強度商業使用規劃(如商四),惟涉及眷村整體改建計畫戶數及地點之調整,故暫予保留,另請交通部、高雄市政府妥與軍方協調確定後再提會討論,如未能協調確定,則維持原計畫住宅區,並併入左營車站附近地區都市計畫檢討案內整體規劃,以資周延。
六、本案計畫書載明「住宅區建築基地採用綜合設計設置開放空間時,得依據『實施都市計畫地區建築基地綜合設計鼓勵辦法』之規定獎勵興建樓地板面積。轉運專用區得適用機關用地;而事業發展專用區得適用商業區之綜合設計相關規定,獎勵興建樓地板面積。」乙節,上列各專用區「適用」乙語,應請修正為「準用」。
七、柯○德君八十八年五月四日陳情書陳為高速鐵路左營站後站四十公尺道路其間折線部分,請修改為曲線,以利人車潮流出入乙節,同意依工程用地單位研析意見,予以採納。
八、陳情意見綜理表(詳附表一、二)部分,同意依工程用地單位意見辦理,並請工程用地單位將處理情形轉知陳情人,以杜紛爭。
表一、公開展覽期間公民或機關團體陳情意見綜理表工程用地單位意見內政部都委會決考量本區域之防洪排水問題甚為同意依工程用地二十九期重劃區原為水稻田,複雜且跨省、市權責,經洽請經單位意見辦理。
邱○山,左營車站地區故地勢較為低窪,且容易積請妥為規劃,加強周邊公共設濟部水資源管理局協助整合辦鄰近之二十九期重劃水,若因規劃不完善或施工不施及排水系統設計,並確實加理。本案並經水資源局於區。良而造成淹水,將影響居民生強施工品質。88.02.09召開整合會議獲致結命財產安全。論,並由水資源局、高雄市、縣政府執行在案。
蔡○興,曾子路至新莊本案所陳土地原係左營機九未徵同意依工程用地陳情人土地被納入左營車站所請以二十九期重劃區之抵費地收之公共設施用地,所請於法無單位意見辦理。
仔路間之綠地(新莊段需用地範圍內。交換陳情人之土地。據,未便採納。
六小段二二七地號)。
一、高速鐵路之列車調度及餐一、建議事項一,依據與高雄市同意依工程用地勤整備設施需設置於大中政府及高雄市都市計畫委員單位意見辦理。
一、請變更大中路至新莊仔路路至新莊仔路間之高鐵路會協商結論,擬未便採納。
間部分綠地為高速鐵路用權範圍,但因規劃為綠地二、建議事項二,本局協助協調地,以供高鐵拖上線、餐故無法設置前述設施。高雄市農田水利會同意加蓋臺灣高速鐵路股份有勤整備設施及餐勤進出道二、為健全區域排水及滿足高方案。
限公司,大中路至新莊路使用。
速鐵路營運需求,曹公新圳三、建議事項三,擬同意採納。
仔路間綠地及流經計二、請將曹公新圳納入計畫範納入高速鐵路用地範圍部畫範圍之曹公新圳渠圍內之渠道加蓋。
分應予加蓋。
道。三、請比照高速鐵路沿線五個三、車站專用區須完成都市設車站特定區之都市設計準計審議始得核發建築執則規定,納入左營車站都照,且為利高速鐵路全線都市計畫說明書內。
市設計管制有一致之作法,應比照高鐵其他車站增工程用地單位意見內政部都委會決列都市設計準則。
因左營車站地區之整體開發需請高速鐵路局向高雄市政府購本案擬依高雄市政府意見辦理,依工程用地單位柯○德,重愛路北端之打通重愛路北端,而將陳情人買二十九期重劃區之抵費地採所請同意採納。意見辦理。
延伸部分。所有之住宅區變更為道路用以地易地方式交換陳情人土地。地。
高速鐵路左營車站地區西側四有關相關之地質調查、工法及交同意依工程用地高雄市綠色協會,左營請利用既有之菜公路拓寬,或十公尺聯外道路計畫穿越半屏通改善措施業經與高雄市政府及單位意見辦理。
車站西側四十公尺聯將明潭路截灣取直接大中路,山南側坡趾,將造成翠華路交高雄市都市計畫委員會協商取得外道路穿越半屏山部以減少丁字路口及避免破壞生通更加擁塞,並破壞半屏山生共識,所請未便採納。
分。態環境。
態,造成水土流失。
一、高速鐵路將左營區分隔為一、請將左營車站遷往機九用一、左營車站站址係既定政策,同意依工程用地兩處,並封閉曾子路,致地北端之市縣交界處,並所請未便採納。單位及交通部地東西向交通遭受阻隔。重新規劃以繁榮北高雄。二、本案係屬交通部地鐵處權鐵處意見,未便二、三鐵共站將對左營區產生二、凹子底與左營地區之東西責,擬建請交通部地鐵處列採納。
陳○滿等五人,左營車重大之交通、環境與經濟向聯絡道路不足,不應以席說明。
站地區。發展衝擊。技術理由封閉曾子路,請三、左營車站聯外道路規劃案無三、大中路增設高架機車道對將鐵路地下化由楠梓地區大中路高架機車道之規劃。
左營地區東西向交通無實即進行地下化。
質幫助,反有礙沿線居住三、請取消設置大中路之高架品質。機車道。
請提高左營車站地區規劃之商擬依與高雄市政府協商結論辦同意依工程用地王○豐,左營車站地區左營車站原規劃商業樓地板面業樓地板面積,以搭配周邊之理,所請未便採納。單位意見辦理。
規劃之商業樓地板面積由七萬八千多坪降為二萬多交通網及風景區,打造左營車積。坪將影響左營地區之發展。
站成為國際級車站,並繁榮地工程用地單位意見內政部都委會決方,增加地方稅收。
建台水泥廠部份因未納入本變更同意依工程用地案計畫範圍,擬同意修正計畫說單位意見辦理。
明書第25頁圖六、建台水泥廠之新亞企業股份有限公陳情人因市府縱容,致遭侵害請更正都市計畫說明書內之土文字。
司,縱貫鐵路西側之礦區五十三公頃及建地二十地權屬標示,並解決陳情人海光二村部份依國防部八十七年礦、地糾紛範圍。筆。礦、地遭侵害問題。二月二十五日(87)祥祉字第01945號函檢附土地清冊資料,所陳土地係屬海軍總部管有土地。
所陳未便採納。
表二、非公開展覽期間公民或機關團體陳情意見綜理表
八、復經交通部高鐵局八十八年七月二十九日(八十八)高鐵局五字第一三三五四號函檢附海光二村擬變更為住宅區部分土地使用計畫調整案到部,經提本會八十八年九月十四日第四七二次會議界略以:「本案除左列各點及本會八十八年六月八日第四六六次會議決議文外,其餘准照交通部規劃草案通過,並退請該部依照修正計畫書、圖後,送由內政部逕予核定,免再提會討論。
編號陳情人及陳情位置陳情理由建議事項工程用地單位意見內政部都委會決議高雄捷運R16車站於車站專用擬同意採納辦理。同意依工程用地單區與高、台鐵車站共構,惟車請於變更都市計畫說明書中載位意見辦理。
高雄市捷運局,左營車站專用區土地使用項目未載明明得供捷運車站及相關設施使站車站專用區。
得供捷運車站及相關設施使用。
用。
擬同意採納辦理。同意依工程用地單高雄市政府,左營車站變更範圍內之計畫道路未編號請依高雄市道路編號命名規定位意見辦理。
地區。命名。辦理。
本案因考量時程因素採逕為變同意採納。本案業已依與高雄市同意依工程用地單請高鐵局依與高雄市政府及高高雄市政府,高鐵左營更都市計畫方式辦理,惟為免政府及高雄市都委會研議結論修位意見辦理。
雄市都市計畫委員會相關研商車站地區。造成爾後執行困難,應尊重與正書、圖後送內政部辦理都市計結論修正都市計畫說明書、圖。
高雄市政府研商結論。畫變更。
依八十八年五月十三日與高雄市一、原則同意依工政府協商結論,擬同意採納,建程用地單位意議修正如下:見辦理。
大中路北側「綠地」修正為「交二、「交通用地通用地一」,其土地使用內容為一」,其土地高雄市政府,高鐵左營綠地之需地機關為高雄市政建議在維持原綠地功能前題下『兼作交通廣場或綠地使用,其使用內容修正車站地區大中路南、北府。惟高市府在用地取得(如修正原綠地之土地使用編定,綠覆率須達百分之百,並不得適為為『兼作交兩側綠地。編列購地預算)上困難度極高。並改由高鐵局擔任需地機關。用都市計畫公共設施用地多目標通廣場使用,使用方案。』。其綠覆率儘量達百分之百,大中路南側「綠地」修正為「交並不得適用都通用地二」,其土地使用內容為市計畫公共設『兼作綠地、快速道路高架橋墩施用地多目標編號陳情人及陳情位置陳情理由建議事項工程用地單位意見內政部都委會決議柱及高鐵臨時設施使用,並配合使用方案。』。
高雄都會區鐵路地下化工程完工後,扣除墩柱落墩位置後,其綠覆率須達百分之百,並不得適用都市計畫公共設施用地多目標使用方案。』。
原「交通用地」修正為「交通用地三」,其土地使用內容維持原計畫內容。
依八十八年五月十三日與高雄市同意依工程用地單政府協商結論,擬同意採納,建位意見辦理。
議修正原則如下:
有關站緣東側三十四米道路之範因考量時程,高鐵局委請高雄圍,以不損及週邊住宅區暨有權高雄市政府,左營車站市政府預為辦理高鐵左營車站建議在不妨礙週邊地區既有住益為原則,另衍生之畸零土地其站緣東側三十四米道地區都市計畫樁測定作業,發宅區權益前題下,修正原都市土地使用編定與面積則調整併入路。現車站站緣東側三十四米道路計畫公展圖。鄰近土地(車站專用區增加約五範圍與原都計公展圖不符。四○平方公尺,事業發展專用區增加約二○七平方公尺,綠地(交通用地一)增加約三五○平方公尺)。
」。
一、本案海光二村地區因鄰近左營車站,依照本會第四六六次會議決議文五之意旨,原則同意交通部高鐵局八十八年七月二十九日(八十八)高鐵局五字第一三三五四號函附之高強度商業使用規劃方案,惟為避免開發強度過高,擬變更住宅區為第五種商業區部分,應修正為第四種商業區,即海光二村地區調整變更為第四種商業區、轉運專用區、停車場、綠地、交通用地及道路用地(修正後土地使用面積分配表詳如附表)。
二、本案應依都市計畫法第十五條、第二十二條及都市計畫書圖製作規則之規定,分別重新製作變更主要計畫及細部計畫書、圖,以符規定。

決議

決議:本案海光二村地區因鄰近左營車站,仍宜朝向商業使用規劃,且為避免影響高鐵建設計畫及國防部眷村改建計畫整體時程,爰維持本會八十八年九月十四日第四七二次會議決議文。惟本案海光二村地區涉及高雄市政府目前正辦理之「高鐵左營車站及鄰近地區整體發展研究規劃案」,未來如經研究評估結果確有檢討變更之必要者,請另案循都市計畫法定程序辦理。

附件

附表海光二村地區調整方案土地使用面積分配表項目面積(公頃)百分比(%)備註土地使用分區第四種商業區1.7629.14容積率六三○%轉運專用區0.447.28原方案轉運專用區為0.48公頃小計2.2036.42公共設施用地停車場用地0.304.97綠地0.477.78交通用地1.1418.88原方案交通用地為0.63公頃道路用地1.9331.95小計3.8463.58合計6.04100.00」。九、案經本會八十八年十一月二十三日第四七五次會議確認本會第四七二次會議紀錄時決議:「確定,惟交通部高鐵局與會列席代表對本會第四七二次會議核定案件第一案『變更高雄市都市計畫左營區高速鐵路左營車站建設計畫案』所提書面意見,請交通部另案正式行文內政部後,提下次委員會議併案討論」,經交通部八十八年十二月二十九日交路八十八(一)字第○六七三八一號函檢送相關資料及高雄市政府八十八年十二月三十一日高市府工都字第四一九一五號函申請覆議到部,爰再提會討論。

人民陳情案件

陳情案名：

表一、公開展覽期間公民或機關團體陳情意見綜理表

陳情編號：



陳情人：

邱○山

陳情地點：

左營車站地區鄰近之二十九期重劃區。

陳情理由：

二十九期重劃區原為水稻田，故地勢較為低窪，且容易積水，若因規劃不完善或施工不良而造成淹水，將影響居民生命財產安全。

建議辦法：

請妥為規劃，加強周邊公共設施及排水系統設計，並確實加強施工品質。

業務單位回覆：

考量本區域之防洪排水問題甚為複雜且跨省、市權責，經洽請經濟部水資源管理局協助整合辦理。本案並經水資源局於88.02.09召開整合會議獲致結論，並由水資源局、高雄市、縣政府執行在案。

部都委會決議：

同意依工程用地
單位意見辦理。

陳情案名：

表一、公開展覽期間公民或機關團體陳情意見綜理表

陳情編號：



陳情人：

蔡○興

陳情地點：

曾子路至新莊仔路間之綠地（新莊段六小段二二七地號）。

陳情理由：

陳情人土地被納入左營車站所需用地範圍內。

建議辦法：

請以二十九期重劃區之抵費地交換陳情人之土地。

業務單位回覆：

本案所陳土地原係左營機九未徵收之公共設施用地，所請於法無據，未便採納。

部都委會決議：

同意依工程用地
單位意見辦理。

陳情案名：

表一、公開展覽期間公民或機關團體陳情意見綜理表

陳情編號：



陳情人：

臺灣高速鐵路股份有限公司

陳情地點：

，大中路至新莊仔路間綠地及流經計畫範圍之曹公新圳渠道。

陳情理由：

一、高速鐵路之列車調度及餐勤整備設施需設置於大中路至新莊仔路間之高鐵路權範圍，但因規劃為綠地故無法設置前述設施。
二、為健全區域排水及滿足高速鐵路營運需求，曹公新圳納入高速鐵路用地範圍部分應予加蓋。
三、車站專用區須完成都市設計審議始得核發建築執照，且為利高速鐵路全線都市設計管制有一致之作法，應比照高鐵其他車站增列都市設計準則。

建議辦法：

一、請變更大中路至新莊仔路間部分綠地為高速鐵路用地，以供高鐵拖上線、餐勤整備設施及餐勤進出道路使用。
二、請將曹公新圳納入計畫範圍內之渠道加蓋。
三、請比照高速鐵路沿線五個車站特定區之都市設計準則規定，納入左營車站都市計畫說明書內。

業務單位回覆：

一、建議事項一，依據與高雄市政府及高雄市都市計畫委員會協商結論，擬未便採納。
二、建議事項二，本局協助協調高雄市農田水利會同意加蓋方案。
三、建議事項三，擬同意採納。

部都委會決議：

同意依工程用地
單位意見辦理。

陳情案名：

表一、公開展覽期間公民或機關團體陳情意見綜理表

陳情編號：



陳情人：

柯○德

陳情地點：

重愛路北端之延伸部分。

陳情理由：

因左營車站地區之整體開發需打通重愛路北端，而將陳情人所有之住宅區變更為道路用地。

建議辦法：

請高速鐵路局向高雄市政府購買二十九期重劃區之抵費地採以地易地方式交換陳情人土地。

業務單位回覆：

本案擬依高雄市政府意見辦理，所請同意採納。

部都委會決議：

依工程用地單位
意見辦理。

陳情案名：

表一、公開展覽期間公民或機關團體陳情意見綜理表

陳情編號：



陳情人：

高雄市綠色協會

陳情地點：

，左營車站西側四十公尺聯外道路穿越半屏山部分。

陳情理由：

高速鐵路左營車站地區西側四十公尺聯外道路計畫穿越半屏山南側坡趾，將造成翠華路交通更加擁塞，並破壞半屏山生態，造成水土流失。

建議辦法：

請利用既有之菜公路拓寬，或將明潭路截灣取直接大中路，以減少丁字路口及避免破壞生態環境。

業務單位回覆：

有關相關之地質調查、工法及交通改善措施業經與高雄市政府及高雄市都市計畫委員會協商取得共識，所請未便採納。

部都委會決議：

同意依工程用地
單位意見辦理。

陳情案名：

表一、公開展覽期間公民或機關團體陳情意見綜理表

陳情編號：



陳情人：

陳○滿等五人，左營車

陳情地點：

站地區。

陳情理由：

一、高速鐵路將左營區分隔為兩處，並封閉曾子路，致東西向交通遭受阻隔。
二、三鐵共站將對左營區產生重大之交通、環境與經濟發展衝擊。
三、大中路增設高架機車道對左營地區東西向交通無實質幫助，反有礙沿線居住品質。

建議辦法：

一、請將左營車站遷往機九用地北端之市縣交界處，並重新規劃以繁榮北高雄。
二、凹子底與左營地區之東西向聯絡道路不足，不應以技術理由封閉曾子路，請將鐵路地下化由楠梓地區即進行地下化。
三、請取消設置大中路之高架機車道。

業務單位回覆：

一、左營車站站址係既定政策，所請未便採納。
二、本案係屬交通部地鐵處權責，擬建請交通部地鐵處列席說明。
三、左營車站聯外道路規劃案無大中路高架機車道之規劃。

部都委會決議：

同意依工程用地
單位及交通部地
鐵處意見，未便
採納。

陳情案名：

表一、公開展覽期間公民或機關團體陳情意見綜理表

陳情編號：



陳情人：

王○豐

陳情地點：

左營車站地區規劃之商業樓地板面積。

陳情理由：

左營車站原規劃商業樓地板面積由七萬八千多坪降為二萬多坪將影響左營地區之發展。

建議辦法：

請提高左營車站地區規劃之商業樓地板面積，以搭配周邊之交通網及風景區，打造左營車站成為國際級車站，並繁榮地方，增加地方稅收。

業務單位回覆：

擬依與高雄市政府協商結論辦理，所請未便採納。

部都委會決議：

同意依工程用地
單位意見辦理。

陳情案名：

表一、公開展覽期間公民或機關團體陳情意見綜理表

陳情編號：



陳情人：

新亞企業股份有限公司

陳情地點：

，縱貫鐵路西側之礦、地糾紛範圍。

陳情理由：

陳情人因市府縱容，致遭侵害礦區五十三公頃及建地二十筆。

建議辦法：

請更正都市計畫說明書內之土地權屬標示，並解決陳情人礦、地遭侵害問題。

業務單位回覆：

建台水泥廠部份因未納入本變更案計畫範圍，擬同意修正計畫說明書第25頁圖六、建台水泥廠之文字。
海光二村部份依國防部八十七年二月二十五日(87)祥祉字第01945號函檢附土地清冊資料，所陳土地係屬海軍總部管有土地。所陳未便採納。

部都委會決議：

同意依工程用地
單位意見辦理。

陳情案名：

表一、公開展覽期間公民或機關團體陳情意見綜理表

陳情編號：



陳情人：

高雄市捷運局，左營車站車站專用區。

陳情理由：

高雄捷運 R16 車站於車站專用區與高、台鐵車站共構，惟車站專用區土地使用項目未載明得供捷運車站及相關設施使用。

建議辦法：

請於變更都市計畫說明書中載明得供捷運車站及相關設施使用。

業務單位回覆：

擬同意採納辦理。

部都委會決議：

同意依工程用地單
位意見辦理。

陳情案名：

表一、公開展覽期間公民或機關團體陳情意見綜理表

陳情編號：



陳情人：

高雄市政府，左營車站

陳情地點：

地區。

陳情理由：

變更範圍內之計畫道路未編號命名。

建議辦法：

請依高雄市道路編號命名規定辦理。

業務單位回覆：

擬同意採納辦理。

部都委會決議：

同意依工程用地單
位意見辦理。

陳情案名：

表一、公開展覽期間公民或機關團體陳情意見綜理表

陳情編號：



陳情人：

高雄市政府，高鐵左營

陳情地點：

車站地區。

陳情理由：

本案因考量時程因素採逕為變更都市計畫方式辦理，惟為免造成爾後執行困難，應尊重與高雄市政府研商結論。

建議辦法：

請高鐵局依與高雄市政府及高雄市都市計畫委員會相關研商結論修正都市計畫說明書、圖。

業務單位回覆：

同意採納。本案業已依與高雄市政府及高雄市都委會研議結論修正書、圖後送內政部辦理都市計畫變更。

部都委會決議：

同意依工程用地單
位意見辦理。

陳情案名：

表一、公開展覽期間公民或機關團體陳情意見綜理表

陳情編號：



陳情人：

高雄市政府，高鐵左營

陳情地點：

車站地區大中路南、北兩側綠地。

陳情理由：

綠地之需地機關為高雄市政府。惟高市府在用地取得（如編列購地預算）上困難度極高。

建議辦法：

建議在維持原綠地功能前題下修正原綠地之土地使用編定，並改由高鐵局擔任需地機關。

業務單位回覆：

依八十八年五月十三日與高雄市政府協商結論，擬同意採納，建議修正如下：大中路北側「綠地」修正為「交通用地一」，其土地使用內容為『兼作交通廣場或綠地使用，其綠覆率須達百分之百，並不得適用都市計畫公共設施用地多目標使用方案。』。大中路南側「綠地」修正為「交通用地二」，其土地使用內容為『兼作綠地、快速道路高架橋墩柱及高鐵臨時設施使用，並配合高雄都會區鐵路地下化工程完工後，扣除墩柱落墩位置後，其綠覆率須達百分之百，並不得適用都市計畫公共設施用地多目標使用方案。』。原「交通用地」修正為「交通用地三」，其土地使用內容維持原計畫內容。

部都委會決議：

一、原則同意依工
程用地單位意
見辦理。
二、「交通用地
一」，其土地
使用內容修正
為為『兼作交
通廣場使用，
其綠覆率儘量
達百分之百，
並不得適用都
市計畫公共設
施用地多目標
使用方案。』。

陳情案名：

表一、公開展覽期間公民或機關團體陳情意見綜理表

陳情編號：



陳情人：

高雄市政府

陳情地點：

，左營車站站緣東側三十四米道路。

陳情理由：

因考量時程，高鐵局委請高雄市政府預為辦理高鐵左營車站地區都市計畫樁測定作業，發現車站站緣東側三十四米道路範圍與原都計公展圖不符。

建議辦法：

建議在不妨礙週邊地區既有住宅區權益前題下，修正原都市計畫公展圖。

業務單位回覆：

依八十八年五月十三日與高雄市政府協商結論，擬同意採納，建議修正原則如下：有關站緣東側三十四米道路之範圍，以不損及週邊住宅區暨有權益為原則，另衍生之畸零土地其土地使用編定與面積則調整併入鄰近土地（車站專用區增加約五四○平方公尺，事業發展專用區增加約二○七平方公尺，綠地（交通用地一）增加約三五○平方公尺）。

部都委會決議：

同意依工程用地單
位意見辦理。